从十九世纪开始使用了原始传送带。1892开始了一系列的发明导致用于运煤输送带的发展，矿石和其他产品。1901，山特维克发明并开始生产钢输送带。1905 发明了用于煤矿，彻底改变了采矿业的第一输送带。1913在福特汽车公司的高原公园密歇根工厂推出了传送带装配线。1972、新喀里多尼亚那么长的直带式输送机在世界创造了法国社会的丽，在13.8公里的长度。1957、B. F.古德里奇公司＊＊的带式输送机，它继续生产周转塑料网带输送带系统。将一半的扭曲，它已经在长寿常规带的优势，因为它可能会让所有的表面磨损。塑料输送带已不再生产因为无捻现代带可通过构建他们从好几层不同材质的更耐用。在1963-64，印度第一小规模以上工业单位与输送机/电梯/变速器被安装在靠近德令哈市和输送带已广泛应用于钢铁、水泥、化肥、火电国家首都地区橡胶带的日本工厂，海绵铁的植物和煤/矿物机构/矿山、港口信托及类似物料搬运行业在过去的应用4年。

·通过延长输送机链条的寿命（从几个星期或几个月延长到几年），大大降低了更换链条的成本。

·节省维护时间和成本：模块化设计允许您不需要拆卸整个链来替换损坏的部分。

·消除偏差及相关成本：驱动链轮轮齿不发生偏偏现象。

·与债券相关的风险减少了80%。

·消除与输送链硫化、缝合、粘合和表面检查有关的所有费用

·减少产量损失转移应用边坡：英特链，所以你可以建立输送机Z形的配置，从而消除了传送点会造成产品损坏，同时节省空间和减少驱动电机所需的数量

·减少因链条损坏造成的污染风险

模块化输送链带来比金属链更有价值的解决方案。